Circulation cyclistes bord du canal
Respect des zones 30 !
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Un vélopolitain pour Nancy !
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Vive le trolleybus !
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Emplacement pour charger véhicules électriques
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Des lignes autour de Nancy
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Réflexion sur les Mobilités.
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
SVP, une appli de transport !
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Accès réservé au professionnel
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Marquage vélo en zone 30
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Pistes cyclables
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Développer le stationnement sécurisé vélo
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Passé et avenir Ligne 1
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Véritable piétonisation du centre-ville
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Amélioration de la ligne 12
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Développer l'autopartage
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Trottoirs dangers
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Véhicules de collection
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Piste cyclable nord est - sud ouest
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Modification du cadencement des feux tricolores
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Gare à Heillecourt
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Plus de bus le week-end et en soirée
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Réparer les trottoirs du centre ville
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
PMR et personnes handicapées
Piétonnisation et transports
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Alternative au tramway Bombardier
Contribution Greenpeace
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Trop grande circulation motorisée en transit...
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Ligne tempo 1 et tempo 3
Et les transports de denrées lourdes ?
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Organisation et méthodologie
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
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