Développer l'autopartage
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Et les transports de denrées lourdes ?
Passé et avenir Ligne 1
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
SVP, une appli de transport !
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Un vélopolitain pour Nancy !
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Emplacement pour charger véhicules électriques
Circulation cyclistes bord du canal
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Piétonnisation et transports
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Vive le trolleybus !
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Contribution Greenpeace
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Réparer les trottoirs du centre ville
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
PMR et personnes handicapées
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Véritable piétonisation du centre-ville
Piste cyclable nord est - sud ouest
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Trottoirs dangers
Pistes cyclables
Vélo à assistance électrique
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Des lignes autour de Nancy
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Développer le stationnement sécurisé vélo
Respect des zones 30 !
Véhicules de collection
Amélioration de la ligne 12
Alternative au tramway Bombardier
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Ligne tempo 1 et tempo 3
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Modification du cadencement des feux tricolores
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Marquage vélo en zone 30
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Plus de bus le week-end et en soirée
Accès réservé au professionnel
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Trop grande circulation motorisée en transit...
Réflexion sur les Mobilités.
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Gare à Heillecourt
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