Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Pour la tranquillité du quartier.
Pour éviter l'augmentation du trafic
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19/01/2025 -
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Tous simplement, il faut vivre en 2025, partager l'espace public (je paie aussi des impots, moi,...
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Il existe déjà une piste cyclable descendante rue de Boudonville et une piste cyclable montante...
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12/01/2025 -
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L’Option 3bis préserve la circulation en double sens absolument nécessaire pour éviter des...
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19/01/2025 -
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Sécurité pour les mobilités douces
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19/01/2025 -
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Toutes les options auront un impact fort sur le trafic rue de Boudonville (déjà saturée aux...
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20/01/2025 -
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L'option 1 semble raisonnable pour ramener le calme dans ce quartier et éviter aux riverains de...
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20/01/2025 -
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Le projet le plus réaliste et pratique, merci
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Créé le
20/01/2025 -
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Dans le projet "requalification de la rue de Verdun" est intégrée la mise à sens unique du Quai...
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19/01/2025 -
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J'ai appris qu'il y avait une opposition au projet d'aménagement de la rue de Verdun. Je viens de...
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19/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2, qui me semble la plus favorable à l'amélioration du cadre de vie ainsi...
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20/01/2025 -
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Je soutiens cet aménagement.
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18/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 et les propositions d'EDEN pour un environnement apaisé pour les...
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15/01/2025 -
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L'option 3bis semble la moins pénalisante pour les riverains et peut-être aussi la moins...
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20/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 et les propositions faites par EDEN
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20/01/2025 -
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Personne n'est demandeur dans le quartier de tels aménagements qui relèvent de l'écologie...
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05/01/2025 -
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La rue de Verdun, dans un quartier que je traverse au quotidien, a besoin d'être requalifiée :...
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07/01/2025 -
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Je soutiens l’option 2 qui est la plus sécurisée pour toutes et tous.
Elle laisse une rue...
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17/01/2025 -
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Allez vous réellement envoyer 3000 voiture par heure (en heure de pointe) vers Boudonville, dans...
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Créé le
06/01/2025 -
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L’option 3Bis est la plus intéressante à mon sens
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Créé le
20/01/2025 -
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