Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
Filtrer par:
Le formulaire ci-dessous filtre dynamiquement les résultats de la recherche lorsque les conditions de recherche sont modifiées.
Passer aux résultatsLe formulaire ci-dessous filtre dynamiquement les résultats de la recherche lorsque les conditions de recherche sont modifiées.
Passer aux résultats
Classement des propositions par :
Résultats par page :
Après consultation des propositions, l'option 3 parait la plus appropriée. Les étudiants et...
-
Créé le
19/01/2025 -
- 0
La proposition 3 bis est la moins négative, mais pourquoi ne pas maintenir la situation en l'état...
-
Créé le
18/01/2025 -
- 0
On a voté pour monsieur Klein, et donc pour le P2M.
Inutile de refaire voter pour un projet en...
-
Créé le
20/01/2025 -
- 0
Plus souvent piétonne ou cycliste qu’automobiliste, je souhaite néanmoins que soit conservé le...
-
Créé le
07/01/2025 -
- 0
Il est impératif de conserver le plus de double sens possible dans ce quartier qui est un secteur...
-
Créé le
20/01/2025 -
- 0
Habitante du quartier ( à la fois piéton, cycliste et automobiliste) aucune des propositions...
-
Créé le
19/01/2025 -
- 0
Soutien à la création d'un square et à la circulation apaisée
-
Créé le
20/01/2025 -
- 0
La solution la plus équilibrée pour éviter l’accumulation d’embouteillages
-
Créé le
20/01/2025 -
- 0
Il est important de privilégier les mobilités douces dans tous les projets d'aménagement urbain.
-
Créé le
18/01/2025 -
- 0
L'association EDEN se positionne clairement pour l'option n°2. Nous invitons nos lecteurs et...
-
Créé le
05/01/2025 -
- 0
La circulation à Nancy devient infernale. Il faut arrêter toutes ces transformations qui veulent...
-
Créé le
20/01/2025 -
- 0
Pour éviter de faire partie du flux de voitures provoqué par la mise en place de sens unique. Je...
-
Créé le
17/01/2025 -
- 0
Je suis pour l'option 3 bis car elle permet un bon partage de l'espace public. Vélo piéton...
-
Créé le
19/01/2025 -
- 0
Je soutiens cet aménagement.
-
Créé le
18/01/2025 -
- 0
Tout le monde ne parle que de la rue de Boudonville, et la rue de Verdun serait là pour absorber...
-
Créé le
20/01/2025 -
- 0
Option trois pour faire coucou aux conducteurs en sens inverse.
Autrement dit, l'optons 3 est la...
-
Créé le
19/01/2025 -
- 0
L’option 3 bis est sans conteste la meilleure option qui ne pénalisera pas les habitants de la...
-
Créé le
09/01/2025 -
- 0
Il faut fluidifier le traffic , d'un point de vue environnemental les bouchons ne sont pas une...
-
Créé le
17/01/2025 -
- 0
Pourquoi écarter d’emblée la proposition de nombreux riverains présents aux différentes réunions...
-
Créé le
14/01/2025 -
- 0
L'option 3bis me paraît la moins catastrophique par rapport au temps que nous souhaitons passer...
-
Créé le
20/01/2025 -
- 0