Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Résultats par page :
On a voté pour monsieur Klein, et donc pour le P2M.
Inutile de refaire voter pour un projet en...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 et les propositions faites par EDEN
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Créé le
20/01/2025 -
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Le projet 2 fait plus de place au vivre ensemble en intégrant le plus de verdure
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Créé le
07/01/2025 -
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Indispensable pour garder un accès fluide de Nancy Ouest à la Ville et pour éviter des...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens sans conteste la proposition 3 bis.
Utilisateur de ma voiture contre mon gré pour me...
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Créé le
20/01/2025 -
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La circulation à Nancy devient infernale. Il faut arrêter toutes ces transformations qui veulent...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 pour un meilleur cadre de vie, et de meilleurs aménagements pour les...
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Créé le
06/01/2025 -
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Il n'y a pas d'enjeu majeur dans cette portion encadrée par deux voies très empruntées (Albert...
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Créé le
07/01/2025 -
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Les options 1 et 2 sont proposées en concurrence pour les riverains, qui seront davantage...
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Créé le
09/01/2025 -
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Je donne la priorité à l'option n°2, qui me semble la plus favorable aux modes de déplacement...
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Créé le
07/01/2025 -
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La Métropole propose enfin un projet ambitieux et à la hauteur des enjeux. Je soutiens l’option 2...
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Créé le
19/01/2025 -
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Je suis favorable à l'option 2 pour plus de vert en ville !
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Créé le
18/01/2025 -
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J’utilise régulièrement cette voie pour aller ou revenir de la clinique de gentilly… et la mettre...
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Créé le
18/01/2025 -
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Je trouve que cette proposition serait plus contraignante que bénéfique.
PS: ce système de de...
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Créé le
19/01/2025 -
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La Métropole propose enfin un projet ambitieux et à la hauteur des enjeux. Je soutiens l’option 2...
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Créé le
07/01/2025 -
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Je soutiens l'option 2 pour plus de sérénité en particulier pour les déplacements doux. Cette...
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Créé le
19/01/2025 -
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C'est celle qui me paraît être la plus pertinente.
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Créé le
20/01/2025 -
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Option 2 pour une circulation plus apaisée
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Créé le
20/01/2025 -
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Soutien à la création d'un square et à la circulation apaisée
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Créé le
20/01/2025 -
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Il faut une rue à sens unique.
Eden en fait d'ailleurs une très bonne analyse (c'est leur...
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Créé le
20/01/2025 -
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