Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Résultats par page :
Je soutiens l'option 2 pour plus de sérénité en particulier pour les déplacements doux. Cette...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 2 éloigne le danger, les voitures, et transformera la rue en zone vivable, surtout l'été
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Créé le
19/01/2025 -
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Ce que l’on conçoit bien s’énonce clairement, et les mots pour le dire arrivent aisément.
La...
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Créé le
20/01/2025 -
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L’option 3 bis est la moins pire des solutions pour permettre à tout le monde de continuer à se...
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Créé le
19/01/2025 -
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Favorable à l'option 2 impliquant la fermeture de la rue Jacquinot
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Créé le
20/01/2025 -
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Je suis pour le maintien du double sens de circulation étant donné qu’on ne peut pas rester sur...
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Créé le
20/01/2025 -
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Intéressant de conserver ce double sens de circulation pour éviter de surcharger d autres axes.
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Créé le
29/12/2024 -
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Pour avancer au niveau des places de parking, ne pourrait-on pas imaginer créer un parking public...
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Créé le
31/12/2024 -
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Pas besoin d’épiloguer, j’habite le quartier et créer un engorgement à cet endroit n’a aucun sens
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Créé le
18/01/2025 -
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Je ne fais pas de vélo (pas envie), donc je suis une vrai automobiliste.
Et même si ca ca me fera...
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Créé le
20/01/2025 -
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L'option 3 bis permet une logique de continuité entre le bas et le haut de la rue de Verdun en...
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Créé le
19/01/2025 -
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Double sens rue de Verdun nous parais nécessaire pour la vie des résidents et des commerces.
Et...
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Créé le
19/01/2025 -
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L’Option 3bis préserve la circulation en double sens absolument nécessaire pour éviter des...
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Créé le
19/01/2025 -
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Il me semblerait logique que la circulation reste le plus fluide possible à ce niveau d’ailleurs...
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Créé le
19/01/2025 -
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Soutien à l'option 2.
Il faut créer de véritables P+R pour entrer dans Nancy avec les transports...
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Créé le
20/01/2025 -
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Hormis les dogmatismes, rien ne justifie de choisir autre chose que l'option 2.
Les habitants de...
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Créé le
19/01/2025 -
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Il faut fluidifier le traffic , d'un point de vue environnemental les bouchons ne sont pas une...
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Créé le
17/01/2025 -
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Le projet le plus réaliste et pratique, merci
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Créé le
20/01/2025 -
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J’habite rue de Verdun à Nancy depuis 15 ans et habite Nancy depuis toujours
Je pense en effet...
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Créé le
19/01/2025 -
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Le projet prévoit une végétalisation seulement sur un côté de la rue. Bien que ce choix soit...
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Créé le
09/01/2025 -
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