Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.

• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier

Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré

Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants


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423 propositions
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Enfin, nous pourrons nous rendre au centre ville sans devoir slalomer entre les voitures garer...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je suis pour la réduction de la place de la voiture en ville et surtout pour la tranquillité de...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je vote pour l’option 3 bis, la moins contraignante pour tous les habitants du quartier, et celle...
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Créé le
19/01/2025 -
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OUI au "partage" de la rue avec les cyclistes (mes enfants) et les automobiliste (ma femme et...
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Créé le
19/01/2025 -
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Il est évident que le fait de garder un double sens dans une ville qui veut s'axer sur de la...
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Créé le
20/01/2025 -
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J'ai longtemps habité de l'autre côté de Nancy mais ce coin m'intéresse bien pour déménager, d'où...
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Créé le
10/01/2025 -
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Un projet cohérent.
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Créé le
20/01/2025 -
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L'option 3 bis sature le trafic rue Jacquinot ; or le trafic y est déjà dense et dangereux avec...
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Créé le
19/01/2025 -
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Sinon que de détours et de bouchons
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Créé le
20/01/2025 -
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Bonjour,
Maman d'une enfant se rendant aux écoles boudonville, je suis déséspérée et trés...
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Créé le
06/01/2025 -
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Je vote pour la proposition 2, plus favorable au développement des mobilités douces.
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Créé le
18/01/2025 -
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Bonjour,
Vous allez impacter le trafic de tout le quartier Boudonville pour préserver quelques...
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Créé le
27/12/2024 -
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Afin de faire évoluer la ville et les usages, je pense qu'il faut équilibrer la place de la...
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Créé le
20/01/2025 -
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Le projet 3 bis est évidement le projet qui permettrait de pénaliser le moins possible les...
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Créé le
20/01/2025 -
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Laisser la rue de Verdun à double sens pour éviter d’engorger le carrefour avec Albert 1er dans...
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Créé le
16/01/2025 -
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La proposition 3b est la moins mauvaise pour éviter une densification majeure du trafic dans la...
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Créé le
01/01/2025 -
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Comme utilisateur régulier de la rue de Verdun, il me semble important de garder un double sens...
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Créé le
15/01/2025 -
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Je soutiens pleinement l'option 2 qui renforcera en particulier l'utilisation du vélo de par la...
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Créé le
20/01/2025 -
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L’option 1 ne mentionne aucun point négatif, seulement un possible report de traffic. Or, en...
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Créé le
20/01/2025 -
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Favorable à la circulation apaisée et locale (riverains).
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Créé le
19/01/2025 -
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