Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Le projet impose aux riverains de la rue Jacquinot une triple sanction:
Un enclavement engendrant...
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Créé le
07/01/2025 -
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Dans la carte mise en intro, on voit que :
- les propositions de double-sens et de sens unique...
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Créé le
05/01/2025 -
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Aucune des trois propositions n'est satisfaisante, il faut maintenir le double sens de...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 2 est la plus favorable à la qualité de vie en ville
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Créé le
20/01/2025 -
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L'option 3bis répond parfaitement à une circulation contenue des différents axes de ce quartier.
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Créé le
20/01/2025 -
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Il est important de privilégier les mobilités douces dans tous les projets d'aménagement urbain.
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Créé le
18/01/2025 -
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Je vote pour l’option 3 bis, la moins contraignante pour tous les habitants du quartier, et celle...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 2 est celle permettant de mieux faire cohabiter véhicules, piétons et vélos dans une rue...
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Créé le
06/01/2025 -
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La seule proposition qui permet de manière évidente de fluidifier le trafic aux heures de pointe.
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Créé le
19/01/2025 -
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La métropole nous propose ici un beau projet, qui va amener une belle touche d'apaisement et de...
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Créé le
20/01/2025 -
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Certainement l’option la plus favorable pour tous (3bis) : il faut sécuriser la circulation des...
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Créé le
20/01/2025 -
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Le boulevard de Scarpone est un prolongement de l'A31 dans Maxéville et Nancy.
La mise en place...
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Créé le
05/01/2025 -
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L’option 3Bis est la plus logique pour la circulation
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Créé le
20/01/2025 -
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Tous les riverains n’ont pas la chance de pouvoir se déplacer à vélo. Dans ce quartier étudiant,...
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Créé le
19/01/2025 -
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Dans le grand Nancy, 35% des déplacements se font à pieds, mais l'ancien maire est prêt à rogner...
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Créé le
20/01/2025 -
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Il faut en rester au double sens. L'idée du transport en communs et des vélos est louables mais...
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Créé le
19/01/2025 -
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La circulation est déjà complexe dans le quartier, mettre la rue de Verdun en sens unique va...
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Créé le
19/01/2025 -
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Avantages : Maintien de l'accès pour tous vers et depuis le centre ville, en créant un espace...
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Créé le
18/01/2025 -
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Je privilégie et soutiens l’option 3bis.
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Créé le
19/01/2025 -
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Le PLUi est un document officiel prévu notamment par la loi LAURE.
Selon le PLUi de la métropole,...
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Créé le
05/01/2025 -
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