Projet de requalification de la rue de Verdun
(Section entre le boulevard Albert Ier et quai Claude Le Lorrain)
Propositions pour avis
Entre le 20 décembre 2024 et le 20 janvier 2025, les utilisateurs de la plateforme sont invités à proposer leurs idées autour des thématiques suivantes :
- Projet de square au carrefour Isabey, Jacquinot et Verdun,
- La desserte locale en voiture.
• Projet de square au carrefour des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Afin d'assurer une desserte locale fine, il a été étudié la préservation du double sens entre les rues Jacquinot, Isabey et Verdun.
D'un point de vue spatial, la création du square n'est plus possible. Ainsi, le trottoir s'élargit seulement pour accueillir deux arbres, une place de stationnement ainsi qu'un point d'apport volontaire de déchets alimentaires.
D'un point de vue de la circulation automobile, trois options comparées sont proposées pour avis :
Option 1 - Mise à sens unique du nord vers le sud
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : possible renfort de circulation entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 2 - Mise à sens unique du sud vers le nord
Avantages : création d’un square, circulation apaisée et locale (riverains)
Inconvénients : 650 mètres de contournement par le quai Claude le Lorrain pour les riverains du haut de la rue Jacquinot qui souhaitent rejoindre le boulevard Albert Ier
Option 3 - Maintien du double sens
Avantages : maintien de l’accès des riverains de la rue Jacquinot au boulevard Albert Ier
Inconvénients : pas de création de square ni de trottoir traversant ; renfort possible de circulation dans le secteur compris entre la rue de Boudonville et la rue Raymond Poincaré
Option 3bis - Maintien de la partie basse de la rue de Verdun à double sens de circulation, entre la rue Isabey et le quai Claude Le Lorrain
Avantages : garantir une desserte locale en voiture vers/depuis la Ville Vieille ; maintien du double sens à l'intersection des rues Isabey, Jacquinot et Verdun
Inconvénients : abandon du projet de square et diminution de 120m² de végétalisation et d’un tiers des arbres projetés ; renfort de circulation dans les rues Isabey et Jacquinot ; réduction des largeurs de trottoir existants
Vous pouvez vous exprimer sur les options proposées en déposant un avis ou commentaire ci-dessous (+ nouvelle proposition)
423 propositions
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Je soutien l'option 2 proposée par l'association EDEN.
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Créé le
20/01/2025 -
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Ne gagnerait-on pas de la largeur en créant une double piste cyclable, et non une simple de...
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Créé le
20/01/2025 -
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Pas besoin d’épiloguer, j’habite le quartier et créer un engorgement à cet endroit n’a aucun sens
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Créé le
18/01/2025 -
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3 bis pour la fluidité de la circulation
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Créé le
20/01/2025 -
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Pour les personnes âgées, la circulation doit être facile dans le quartier. Et il faut éviter le...
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Créé le
19/01/2025 -
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Les médias indiquent que les applications GPS décernent la palme des bouchons du Grand Est à...
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Créé le
10/01/2025 -
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Maintenir l'équilibre entre tout les modes de déplacements intra-urbain.
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Créé le
20/01/2025 -
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L’option 3 bis est la moins pire des solutions pour permettre à tout le monde de continuer à se...
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Créé le
19/01/2025 -
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Le boulevard de Scarpone est un prolongement de l'A31 dans Maxéville et Nancy.
La mise en place...
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Créé le
05/01/2025 -
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Bonjour. Bonne année.
L’option 2 est la seule qui apaise l’environnement de la rue de Verdun.
De...
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Créé le
07/01/2025 -
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Toutes les autres solutions ne vont faire que saturer la rue de Boudonville.
Il n'y aurait...
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Créé le
19/01/2025 -
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L'option 3 bis sature le trafic rue Jacquinot ; or le trafic y est déjà dense et dangereux avec...
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Créé le
19/01/2025 -
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Après étude attentive, l'option 3bis est indéniablement la moins pénalisante et la plus adéquate.
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Créé le
20/01/2025 -
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Vivement un quartier vraiment cyclable et accessible, soutien aux propositions d’EDEN
La...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je souhaite conserver le double sens, pour d'évidentes raisons de circulation, et ne pas engorger...
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Créé le
20/01/2025 -
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Enfin, nous pourrons nous rendre au centre ville sans devoir slalomer entre les voitures garer...
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Créé le
20/01/2025 -
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La circulation à Nancy devient infernale. Il faut arrêter toutes ces transformations qui veulent...
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Créé le
20/01/2025 -
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Je soutiens l’option 2 à 100% et rejette fermement l’option 3 et surtout la 3bis.
Quant au...
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Créé le
20/01/2025 -
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Maintenir une fluidité de trafic tout en rénovant la chaussée qui en a fort besoin. Le double...
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Créé le
16/01/2025 -
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Je suis résident de la rue Jacquinot, donc merci d'arrêter de parler au nom " de tous les...
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Créé le
13/01/2025 -
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