Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Jusqu'à l'été, vous pouvez partager vos propositions et soutenir celles qui vous semblent prioritaires pour enrichir la concertation menée dans le cadre de la co-construction des grands principes du Plan métropolitain des mobilités (P2M).
103 propositions
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Le site Eiffel Energie est un des principaux site industriel de Lorraine, il est situé dans...
Les bus et le TVR s'arrêtent souvent aux feux rouges.
Il faudrait que les bus aient le feu au...
Il faudrait que les bus aient le feu au...
Bonjour,
Je me promène tous les jours au bord du canal des trois maisons, direction la pépinière...
Je me promène tous les jours au bord du canal des trois maisons, direction la pépinière...
Cette proposition fait suite à l'analyse D'EDEN que vous pouvez retrouver ici :
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La Métropole du Grand Nancy dispose d’un ensemble de chemins piétons tout à fait conséquent...
La voie verte du Grémillon est un axe structurant pour les piétons et les cyclistes entre l'est...
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Difficile d accrocher son vélo dans certains secteurs. Plutôt que de faire des parkings avec de...
Concernant la ligne du TVR je trouve dommage que le projet du Tram ferré soit abandonné ... Quel...
Dans un contexte où le grand Nancy revendique la volonté d'une circulation automobile moins...
En parcourant à pied l'axe nord-sud qui va de la place du Luxembourg à la place Dombasle, il faut...
Certains citoyens aimeraient pouvoir passer au véhicule sans permis électrique ( qui se...
Pour sécuriser le stationnement des vélos en ville et inciter à utiliser ce moyen de locomotion,...
Les vélostations sont des bornes libre-service 24h/24h pouvant comprendre notamment une station...
Il existe à Nancy des rues où les trottoirs permettraient de partager l'espace entre les piétons...
Sous réserve d’aménagements adaptés, les véloroutes et voies vertes (VVV) peuvent être rendues...
La charte des aménagements précise :
- que les aménageurs doivent pour les rues avec une voie de...
- que les aménageurs doivent pour les rues avec une voie de...
Définir un véritable coeur-de-ville piétonisé - continu - permanent (avec accès dérogatoire pour...
Concernant la fin du tramway Bombardier en 2022, j'ai pensé à une solution provisoire qui...
Le terme « assises de la mobilité » présuppose une large concertation avec les grand nancéens ...
Créer des zones protégées avec emplacements vélos pour enfants et adultes devant tous les...
