Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Jusqu'à l'été, vous pouvez partager vos propositions et soutenir celles qui vous semblent prioritaires pour enrichir la concertation menée dans le cadre de la co-construction des grands principes du Plan métropolitain des mobilités (P2M).
103 propositions
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L'exclusion des 2 roues motorisés est hélas significative de la pensée politique manichéiste qui...
Les vélostations sont des bornes libre-service 24h/24h pouvant comprendre notamment une station...
Les transports en communs sont relativement efficaces quand on circule à l'intérieur de Nancy, ou...
Bonjour, cette proposition vise à rendre plus confortables les déplacements cyclistes aux...
Cette proposition vise à aider financièrement les personnes voulant acheter un vélo pour leurs...
Cela permettrait d'accueillir correctement les extérieurs travaillant au sein de la métropole de...
Il serait intéressant d'étudier la possibilité de relier la bande cyclable située rue Charles...
En centre ville de nombreux trottoirs sont très abîmés et posent des problèmes d'accessibilité et...
Le ministère des transports accepte d'étudier la possibilité de ne pas exproprier les habitants...
La Métropole du Grand Nancy dispose d’un ensemble de chemins piétons tout à fait conséquent...
Les bus et le TVR s'arrêtent souvent aux feux rouges.
Il faudrait que les bus aient le feu au...
Il faudrait que les bus aient le feu au...
Profitons du renouvellement de la ligne 1 pour réintroduire le trolleybus dans la métropole. Ce...
Depuis le début de ces assises ce sujet est soigneusement évité : par quoi on remplace le tram ? ...
- axes de très grande circulation, notamment le matin et le soir aux heures d'entrée et sortie...
Le canal de la Marne au Rhin, entre le pont Bazin et la rue des tiercelins a fait l'objet d'un...
Bonjour,
Je me promène tous les jours au bord du canal des trois maisons, direction la pépinière...
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A l'instar de grandes villes européennes, il serait opportun d'envisager le développement sur la...
Le double sens cyclable étant la règle dans les rues limitées à 30km/h, il conviendrait à minima...