Assises de la mobilité
Une démarche de concertation jusqu'à l'automne 2021
Jusqu'à l'été, vous pouvez partager vos propositions et soutenir celles qui vous semblent prioritaires pour enrichir la concertation menée dans le cadre de la co-construction des grands principes du Plan métropolitain des mobilités (P2M).
35 propositions
Nouvelle propositionFiltrer par:
Le formulaire ci-dessous filtre dynamiquement les résultats de la recherche lorsque les conditions de recherche sont modifiées.
Passer aux résultatsLe formulaire ci-dessous filtre dynamiquement les résultats de la recherche lorsque les conditions de recherche sont modifiées.
Passer aux résultats
Classement des propositions par :
Résultats par page :
Bonjour,
Je me promène tous les jours au bord du canal des trois maisons, direction la pépinière...
Je me promène tous les jours au bord du canal des trois maisons, direction la pépinière...
Serait-il envisageable de limiter l'accès au centre-ville (ou une zone plus importante) aux...
Comment faire respecter les zones 30 ?
Rue des frères Voirin , la zone 30 n'est pas respectée;...
Rue des frères Voirin , la zone 30 n'est pas respectée;...
Réduire la voie de circulation pour voitures, comme cela a été fait rue de Verdun, rue de...
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Difficile d accrocher son vélo dans certains secteurs. Plutôt que de faire des parkings avec de...
En centre ville de nombreux trottoirs sont très abîmés et posent des problèmes d'accessibilité et...
Pour mieux desservir en bus le secteur entre la rue MC Mahon et l'église St-Georges, actuellement...
Bonjour la piste cyclable s'arrête, rue Jeanne d'Arc, à peu près au croisement de la rue mont...
Créer des zones protégées avec emplacements vélos pour enfants et adultes devant tous les...
L'exclusion des 2 roues motorisés est hélas significative de la pensée politique manichéiste qui...
Concernant la ligne du TVR je trouve dommage que le projet du Tram ferré soit abandonné ... Quel...
Depuis le début de ces assises ce sujet est soigneusement évité : par quoi on remplace le tram ? ...
Définir un véritable coeur-de-ville piétonisé - continu - permanent (avec accès dérogatoire pour...
Rue Mansuy Gauvin à côté et face au garage MIDAS le trottoir et la piste cyclable sont devenus...
Cette proposition fait suite à l'analyse D'EDEN que vous pouvez retrouver ici :
...
...
Il est important de piétonniser de façon bien plus importante le centre ville. Lorsque l’on...
Faire des pistes cyclables sécurisées en mettant des bordures assez haute entre la piste vélos et...
La métropole fait face à un véritable défi d'amélioration de la qualité de vie de ses habitants...