Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Contribution Greenpeace
Véritable piétonisation du centre-ville
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Respect des zones 30 !
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Pistes cyclables
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Passé et avenir Ligne 1
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Un vélopolitain pour Nancy !
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Emplacement pour charger véhicules électriques
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
PMR et personnes handicapées
Trop grande circulation motorisée en transit...
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
SVP, une appli de transport !
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Développer l'autopartage
Modification du cadencement des feux tricolores
Réparer les trottoirs du centre ville
Véhicules de collection
Vélo à assistance électrique
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Piste cyclable nord est - sud ouest
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Marquage vélo en zone 30
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Alternative au tramway Bombardier
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Développer le stationnement sécurisé vélo
Réflexion sur les Mobilités.
Accès réservé au professionnel
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Piétonnisation et transports
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Et les transports de denrées lourdes ?
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Trottoirs dangers
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Circulation cyclistes bord du canal
Ligne tempo 1 et tempo 3
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Pas de Urbanloop car pas écologique...
Organisation et méthodologie
Vive le trolleybus !
Des lignes autour de Nancy
Amélioration de la ligne 12
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Plus de bus le week-end et en soirée
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
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