Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Piétonnisation et transports
Vélo à assistance électrique
Passé et avenir Ligne 1
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Un vélopolitain pour Nancy !
Véhicules de collection
Développer le stationnement sécurisé vélo
Pistes cyclables
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Marquage vélo en zone 30
Des lignes autour de Nancy
Développer l'autopartage
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Réflexion sur les Mobilités.
Trottoirs dangers
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Accès réservé au professionnel
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
PMR et personnes handicapées
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Emplacement pour charger véhicules électriques
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Véritable piétonisation du centre-ville
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Vive le trolleybus !
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Et les transports de denrées lourdes ?
SVP, une appli de transport !
Trop grande circulation motorisée en transit...
Respect des zones 30 !
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Modification du cadencement des feux tricolores
Circulation cyclistes bord du canal
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Réparer les trottoirs du centre ville
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Piste cyclable nord est - sud ouest
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
Alternative au tramway Bombardier
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Plus de bus le week-end et en soirée
Contribution Greenpeace
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Organisation et méthodologie
L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Ligne tempo 1 et tempo 3
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Gare à Heillecourt
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
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