L'Etat offre une possibilité de ne pas exproprier les habitants de Maxéville, si une solution de transport alternative à A31 réduit de le trafic local
Rue Raymond-Poincaré (Nancy) : piétons et stationnement
VRAM (vélo sur rail à assistance motorisée)
Charte des aménagements de la métropole à revoir ?
Il n’y a pas de mobilité sans voitures
Augmenter le nombre de stations vélostan'lib dans la métropole du Grand Nancy, le long du canal de la Marne au Rhin
Alternative au tramway Bombardier
Un vélopolitain pour Nancy !
Modification du cadencement des feux tricolores
Amélioration bus secteur "Entre 2 Rives" à Nancy.
Un grand parking gratuit dans le quartier de la place Carnot pour les travailleurs habitants à l'extérieur à la métropole
Une ligne de bus en site propre sur Vandoeuvre adaptée à la montée de Brabois
Contribution Greenpeace
Améliorer la connexion Nancy Malzéville
Aménagement d’une piste cyclable sur la VEBE reliant Nancy et Malzeville
Trottoirs dangers
Créer un festival de micro-jardins le long des itinéraires véloroutes voies vertes du canal de la Marne au Rhin et des rives de Meurthe
A chaque carrefour, donner la priorité aux bus
Ligne 5 : la prolonger sur l'avenue de Metz, jusqu'à un parking au niveau de l'A31
Pistes cyclables
Aménagement paysager des abords du canal de la Marne au Rhin
Appel pour un plan des mobilités ambitieux élaboré avec les habitants du Grand Nancy
Réhabiliter l’ancien bâtiment d’aviron (Nancy) en un relais vélo
Création d’une liaison cyclable sécurisée vers Tomblaine
Réparer les trottoirs du centre ville
Prolonger la voie verte du Grémillon vers le Grand Couronné par la route de Sarreguemines
Voies Réservées aux Véhicules à Occupation Multiple (le covoiturage)
Et les transports de denrées lourdes ?
Véritable piétonisation du centre-ville
Utiliser des enrobés colorés pour les pistes cyclables
Proposer pour les vélos des stationnements sécurisés
Piétonnisation et transports
Mettre des feux oranges clignotants "bus" pour les carrefour où la voie de bus n'est jamais traversé par la circulation
Favoriser le déplacement en vélo avec créations de places de stationnement, de voies supplémentaires
Relier le Faubourg des 3 Maisons à la Meurthe en vélo
Emplacement pour charger véhicules électriques
Ligne tempo 1 et tempo 3
Vive le trolleybus !
Des lignes autour de Nancy
Piste cyclable laxou Vandoeuvre
Refuser l'artificialisation des sols. Conserver les sentiers tels. Marcher.
Véhicules de collection
Un train Pompey/Nancy/Pont-st-Vincent
Une meilleure desserte du réseau STAN de l'axe Villers - Brabois - Clairlieu ?
Modification du cadencement des feux tricolores (bis)
SVP, une appli de transport !
Développer le stationnement sécurisé vélo
Un tram-train pour Nancy - en respectant la loi LAURE
Développer l'autopartage
Et le remplacement du TVR, dans tout cela ?
Rue Jeanne d'Arc, une voie de circulation automobile
Créer des lignes directes de transport en commun vers les lieux d'activités
Installer des vélostations sur les véloroutes voies vertes (VVV) boucle de la Moselle et voie bleue, notamment le long du canal
Réaliser des transports (TC, mobilités actives, chemins piétons...) sur l'ensemble de l'agglomération de Nancy
Des bus "direct" entre grands sites aux heures de pointe
Sauvegarde du patrimoine et du tourisme ?
Zone de protection avec stationnement vélo autour de toutes les écoles/crèches
Un tarif privilège pour les travailleurs habitant à l'extérieur de la métropole, comme pour les habitants (14 euros par mois)
Développer l’animation autour des véloroutes voies vertes de la Boucle de la Moselle et de la voie bleue
Une aide financière pour acheter un vélo (musculaire ou électrique)
Passé et avenir Ligne 1
Piste cyclable nord est - sud ouest
Dispositif d'études conjointes sur les nuisances sonores en ville
Labelliser "tourisme et handicap", sur le secteur de la métropole, une partie des véloroutes et voies vertes "voie bleue" et "Boucle de la Moselle"
Réflexion sur les Mobilités.
Itinéraire des déplacements en autobus en ville.
Augmenter le nombre de bus le dimanche
Enlever les anciens câbles du trolley-bus devenus inutiles
Accès réservé au professionnel
Amélioration horaires de la ligne de train L06A
Circulation cyclistes bord du canal
PMR et personnes handicapées
Pose de plots pour protéger le trottoir.
Prolonger la piste cyclable rue Jeanne d'Arc
Faire un cheminement piéton cours Léopold
Les chiffres ne mentent pas donc faites des comptages sérieux et après on pourra parler vrai !
Réduire la pollution sonore du centre-ville
Pourquoi ne parle-t-on pas des 2 roues motorisés et seulement des voitures et des vélos?
Site Eiffel Energie, une source d'emploi...
Plus de bus le week-end et en soirée
Penser un réseau piéton à l’échelle de la Métropole
Tracés envisagés des lignes structurantes 1,2,3,4 et 5(qui serait créée)
Sécurisation des trottoirs rue Victor-Hugo (entrées des écoles Stanislas)
La voiture autonome partagée , on en parle ?
Protéger les sections de pistes cyclables les plus souvent encombrées de voitures garées
Respect des zones 30 !
La rue de Mon Désert en zone 30 ... ou avec ralentisseurs
Par quoi va être remplacé le tram Bombardier :que les habitants votent et choisissent.
Partager les trottoirs suffisamment larges entre piétons et cyclistes
Respect de la loi sur le handicap et de l'article 228-2 du code de l'environnement
Améliorer les continuités des pistes et des bandes cyclables
Apaiser la rue Raymond-Poincaré
Constat citoytens du quartier des Trois Maisons
Contournement de Malzéville : quels impacts pour les nancéiennes et nancéiens du secteur Est ?
Marquage vélo en zone 30
Réseau Express Nancéien (via le réseau ferrée de la SNCF)
Organisation et méthodologie
Pour amoindrir le nombre de véhicules en ville.
Trop grande circulation motorisée en transit...
Vélo à assistance électrique
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